ゼスタのガチショアジギ機「ランウェイXR」｜全機種の特徴＆ライバル情報を総まとめ！

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2022年1月14日2024年3月4日

ゼスタのショアジギングロッド「ランウェイXR」をご紹介。

ガチでショアジギに打ち込みたい中上級者をサポートする、ゼスタ自慢のフラッグシップ機となっています。

記事後半には他社競合ロッドの情報もまとめました。3〜4万円台クラスでショアジギロッドをお探しの方は必見です！

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR

created by Rinker

ゼスタ「ランウェイXR」の特長

「ランウェイXR」はゼスタから2018年に発売されたショアジギングロッド。

XRには”エクストリームランナー”の略となっており、「第一線を走るアングラーの相棒に！」という想いが込められています。

高弾性カーボンを駆使したシャープなブランクス

「ランウェイXR」のブランクスは、バット〜ベリーに高弾性カーボンを採用しています。

キャスト時には力強くルアーを弾き出すことができ、効率よく飛距離を伸ばすことが可能。

ファイト時には高い反発力で、ターゲットをすばやく浮かせることができます。

オリジナルセッティングのガイド

ガイドはSiCリング、SiC-Sリング、トルザイトリングの混合タイプ。

ブランクスのセクションに応じて、最適なものがチョイスされています。

フレームは実釣時の先重りを軽減するセッティングとなっており、軽量性も十分です。

自慢の軽量性でアングラーをサポート

「ランウェイXR」はロッド全体の軽量化にも抜かりがありません。

ライトショアジギングモデルは100g台〜となっており、ショアジギ型のパワー系モデルでも200g台前半まで軽量化されています。

長丁場になりやすいショアジギゲームのことをしっかり考慮した設計ですね。

機種ごとに最適化されたグリップ設計

グリップも機種の特性に応じたカスタムとなっています。

11MH以外のモデルはVSSシートを採用したセパレートグリップ。軽さを重視したセッティングですね。

セパレートタイプとはいえ、リアグリップには十分な長さがあるので、ロングキャストもばしっと決まります。

11MHはDPSシートが入ったストレート系。ショアジギングロッドでは超定番のグリップセッティングとなっています。

ゼスタ「ランウェイXR」の機種ラインナップ

「ランウェイXR」は全5機種構成。スペックの一覧は↓のとおりです。

機種	全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
97MMH	2.92m	182g	15~60g	12~40g	2本
10MMH	3.05m	203g	15~60g	12~40g	2本
106MH	3.20m	215g	20~80g	18~60g	2本
11H	3.35m	249g	30~100g	20~60g	2本
11MH	3.35m	237g	30~70g	20~50g	2本

各機種の特徴を簡単に紹介しておきます。

ランウェイXR 97MMH

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 97MMH

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
2.92m	182g	15~60g	12~40g	2本

軽量ジグ・プラグを扱いやすいショートモデル。

十分なテイクバック幅が取れないポイントでも、竿先で弾くようなキャストができます。

小型青物やタチウオ、ロックフィッシュなど、中型魚メインでショアジギングを楽しみたい方におすすめです。

ランウェイXR 10MMH

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 10MMH

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
3.05m	203g	15~60g	12~40g	2本

トップにMクラス、バットにMHクラスを合わせたハイブリッドモデル。

97MMHの高飛距離版となっており、飛距離と取り回しのバランスが取れた人気モデルです。

ランウェイXR 106MH

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 106MH

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
3.20m	215g	20~80g	18~60g	2本

最大80gのジグを背負えるパワー型モデル。

十分な長さと張りがあり、向かい風がキツいときでもバシッと遠投が決まります。

ティップには程よい柔軟性があるので、プラグ操作も快適。意外とマルチな活躍を見込めるのもいいですね。

ランウェイXR 11H

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 11H

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
3.35m	249g	30~100g	20~60g	2本

最大100gのヘビージグを背負える、シリーズで1番のパワー型モデル。

重いルアーをかっ飛ばして、広範囲のターゲットにアプローチできます。

磯場に繰り出して、ガチガチのショアジギングに没頭したい方におすすめです。

ランウェイXR 11MH

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 11MH

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
3.35m	237g	30~70g	20~50g	2本

長さを活かしたロングキャストを強みとする11フィートのMHモデル。

堤防やサーフでのショアジギングに加え、磯でのヒラスズキゲームにも適性があります。

小回りが求められるフィールドでなければ、存分に暴れまわってくれるでしょう。

ゼスタ「ランウェイXR」のおすすめ機種2選

全5機種展開の「ランウェイXR」のなかで、筆者的なおすすめモデルは

10MMH
11MH

の2つです。

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 10MMH

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
3.05m	203g	15~60g	12~40g	2本

前者（10MMH）は、「ランウェイXR」で随一の汎用性を誇る1本。

超ヘビーなジグこそ背負えませんが、サーフや堤防、磯場まで幅広いフィールドで快適にライトショアジギングを楽しめるセッティングとなっています。

ゼスタ（XESTA）ランウェイXR 11MH

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全長	自重	適合ジグ	適合プラグ	継数
3.35m	237g	30~70g	20~50g	2本

後者（11MH）は強すぎず、弱すぎないパワー設計が絶妙なロングモデル。

プラグ類の操作性に優れ、シーバスやヒラスズキ、フラットフィッシュゲームでも使いやすいってのがポイント高いですね。

（シーバスやサーフの特化ロッドと比べるとちと重いですが…）

ゼスタ「ランウェイ」シリーズの全体像

ゼスタのショアキャスティングロッドは「ランウェイ」というブランドで展開されています。

製品と実売価格の一覧はコチラ↓です。

製品	参考実売価格
ランウェイXR（★）	3万円台〜
ランウェイSLS	2万円台〜
ランウェイSRF	2万円台〜

この記事で取り上げている「ランウェイXR」はライトショアジギング〜ショアジギングに対応する、シリーズのフラッグシップ機となっています。

兄弟機の特徴をざっくりいうと

SLSは軽量ジグに特化したスーパーライトショアジギング機
SRFは軽〜中量級ルアーに適したサーフ特化機

といった感じです。

よりライトで繊細な釣りに寄せたい方は、「ランウェイSLS」と「ランウェイSRF」もチェックしてみてはいかがでしょうか。

≫関連：「ランウェイSLS」公式ページ

≫関連：「ランウェイSRF」公式ページ

ゼスタ「ランウェイXR」の競合ロッドまとめ

続いては「ランウェイXR」のライバル製品をチェックしていきましょう。

「ランウェイXR」と競合するのは、実売3〜4万円台クラスの（ライト）ショアジギングロッド。

主な他社競合ロッドは↓のとおりです。

メーカー	製品	参考実売価格
ダイワ	オーバーゼアグランデ	3万円台〜
シマノ	コルトスナイパーXR	3万円台〜
ヤマガブランクス	ブルースナイパー	4万円台〜
天龍	パワーマスターライトコア	3万円台〜