平均85g！「エメラルダスストイスト RT」の軽さが禁断すぎる…。

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2022年7月27日2024年3月4日

平均自重85gの超絶軽量エギングロッド「エメラルダスストイスト RT（レーシングチューン）」をご紹介。

ダイワ製エギングロッドの最高峰にふさわしい仕様・スペックをまとめてみました。新時代のハイエンドロッドにぜひご注目ください。

ダイワ（DAIWA）エメラルダスストイスト RT

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軽さは感度！軽量版「ストイスト」が誕生

豪華すぎるエギングロッドとして、不動の地位を確立しているダイワ「エメラルダスストイスト AGS」。

しかし、そんな「エメラルダスストイスト AGS」には圧倒的に足りないものがあります。

それは、”軽さ”です。

優雅な装飾と、盛り盛りのテクノロジーを投入する代わりに、自重が犠牲になっていました。

それが「ストイスト AGS」の唯一かつ決定的な弱点だと思うんです。

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予算は十分あるし、欲しいけど、地味に重いんだよな～…。

という理由で従来版「ストイスト」をスルーした方もいらっしゃるかもしれません。

（下位グレードに君臨する軽量エギングロッドシリーズ「エメラルダス AIR AGS」の出来が良すぎるのも理由のひとつでしょうけど…。）

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エギングロッドも軽くあるべきである

そもそも、ルアーロッドは必要十分な強度があれば、軽いに越したことはありません。もちろん、エギングロッドにおいてもそうです。

ルアーフィッシングでは、わずかな潮の重さの違いが釣果アップのヒントになることも少なくありません。

ドリフトの要素が重要視される近年のエギングシーンでは、特にその傾向が顕著。

エギを流しながら小さな潮流の変化を読み取るなら、1gでも軽いタックルを選んだ方が基本的には有利です。

そこで登場したのが「エメラルダスストイスト RT」

そこで登場するのが本記事で取り上げる「エメラルダスストイスト RT（レーシングチューン）」。

開発者であるカリスマエギンガー・山田ヒロヒト氏の

”軽さは感度”
”感度がエギングを面白くする”

という理想追求にダイワが全面協力し、磨き上げたスペシャルな逸品です。

天下のダイワ様が総力をつぎ込み、カリッカリの軽さに仕上がったRT（レーシングチューン）。

仕様とスペックを見ただけで、そのヤバさは一目瞭然です。

FC（フィネスカスタム）モデルの軽量リールを合わせると、タックル総重量は250gを余裕で下回ってきます。

近代ロッド×近代リールが生み出す”軽さ”によって、これまでのエギングが根底から覆されるかもしれません。

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「エメラルダスストイスト RT」の贅沢すぎる仕様をチェック！

てことで、注目必至な「エメラルダスストイスト RT」の仕様をチェックしていきましょう。ポイントは↓の5点です。

エギングロッドに初搭載の「SVFコンパイルXナノプラス」
レーシングなAGS（エアガイドシステム）
ブランクスタッチ仕様のエアセンサーシート
その結果、”軽さ”がヤバすぎる
差し色として主張する”エメラルダス”らしからぬ赤

エギングロッドに初搭載の「SVFコンパイルXナノプラス」

ブランクスに用いられているキーテクノロジーは「SVFコンパイルXナノプラス」。

超高弾性のカーボンを最小限のレジンでまとめあげ、贅肉を極限まで減らしたマッチョなブランクスに仕上げられています。

ちなみに、この「SVFコンパイルXナノプラス」はエギングロッドには初搭載のマテリアル。

バスロッド等で温めてきた技術が、満を持してエギングロッドに投入されているってわけです。

ミーハーな発想ではありますが、新テクノロジーが乗っているロッドってだけで欲しくなっちゃいますよね。

レーシングなAGS（エアガイドシステム）

ダイワの上位グレードロッドでは定番のカーボンガイド「AGS（エアガイドシステム）」も当然のように採用されています。

従来版”ストイスト”よりもティップ部のリング口径が小さくなっており、軽量化とロッドバランス向上に寄与。

まさにレーシングなAGSといえます。

ブランクスタッチ仕様のエアセンサーシート

リールシートは軽くて振動伝達性能が高い「エアセンサーシート」を採用。

従来モデルよりもフロントグリップが短いブランクスタッチ仕様です。

ブランクスに触れることで、エギに伝わる振動をよりクリアに感じることができ、アタリや地形変化がわかりやすくなります。

また、ショートグリップ構造がロッド全体の軽量化にも貢献。グリップ部の”ムダ”もしっかりと排除されています。

その結果、”軽さ”がヤバすぎる

高度な技術をこれでもかとばかりに投入し、エギングにムダな要素を徹底的に削りまくった結果、「ストイストRT」はヤバイ軽さに仕上がっています。

2022年1月現在の機種ラインナップの自重は↓のとおり。

機種	自重
88ML	84g
84M	84g
76MMH	82g
IL 81M	86g
82MH	87g
IL 79MMH	86g

平均自重は驚異の約85g。間違いなくエギング界で最軽量クラスです。

従来版「ストイスト」のほとんどが100g超だったことと比べると、鬼のように軽くなっていることがわかります。

イッツ、クレイジー！

差し色として主張する”エメラルダス”らしからぬ赤

従来モデルとひと味もふた味も違う”RT（レーシングチューン）ストイスト”。中身だけでなく、見た目も斬新です。

なんと、差し色が”赤”なんですよ。

ブルー系・グリーン系のカラーリングを信条としてきた”エメラルダス”らしからぬ色づかい…。

これまでのエギングロッドの常識をぶち壊す！という強い意志すら感じます。

「エメラルダスストイスト RT」の機種ラインナップを一気見！

続いては、「エメラルダスストイスト RT」の機種ラインナップを一気見していきましょう。

初期の4モデルに加え、2022年には新たに3モデルが登場。全7機種構成となっています。

機種	全長	自重	エギサイズ	継数
88ML	2.64m	84g	1.8-3.5号	2本
84M	2.54m	84g	2.5-4.0号	2本
76MMH	2.29m	82g	3.0-4.5号	2本
82MH ★NEW	2.49m	87g	3.0-4.5号	2本
IL 89LML ★NEW	2.67m	89g	1.8-3.5号	2本
IL 81M	2.46m	86g	2.5-4.0号	2本
IL 79MMH ★NEW	2.36m	86g	3.0-4.5号	2本