実力はいかに？「20オーバーゼアAIR」を競合ロッドと比較しながら徹底解剖。

大人気のショアキャスティングロッド「20オーバーゼアAIR」をご紹介。

シリーズの兄弟機や他社競合ロッドとも比較しつつ、魅力をたっぷりとまとめてみました。

魚種の限定を解除して、興奮度MAXのショアキャスティングゲームを楽しみたい方は要チェックです。

最新情報：後継機が発売済み。「オーバーゼア」シリーズの最新ラインナップはこちら

絶妙チューンで大人気の”オーバーゼア”シリーズ

サーフや堤防から美味な中大型魚を狙えるとあり、近年人気が高まっているショアキャスティングゲーム。

そこそこ手軽なのにダイナミックな釣りを楽しめて、狙える魚種も多彩とあれば人気も出るはずです。

ただ、「オーバーゼア」が発売される前のダイワ製品にはそういった用途にドンピシャなロッドがありませんでした。

というのも、

てな具合だったわけです。

微妙なストレスを抱えながら別ジャンルのロッドを流用していたアングラーが多かった模様。

オーバーゼアシリーズが登場

そこに登場したのがオーバーゼアシリーズ。

シーバスロッドとショアジギングロッドの間をとったようなパワー・重量設計を採用した新たなロッドシリーズです。

が強みとなっており、ショアキャスティングゲームがより身近になりました。

かゆいところに手が届くオーバーゼアのコンセプトは多くの釣り人に受け入れられ、2020年の発売から順調に支持を拡大しています。

2021年にはハイエンドの4ピースモデル「オーバーゼアAGS」、ハイパワーモデルの「オーバーゼアグランデ」が登場。

さらに勢いが増してきています。

ダイワ製ショアキャスティングロッドの全体像

オーバーゼアを含むダイワ製ショアキャスティングロッドの製品一覧はこちら↓。

製品	実売価格
ショアスパルタン ブレイクスルー	6万円台〜
ショアスパルタン コースタル	3万円台〜
ショアスパルタン スタンダード	2万円台〜
オーバーゼア AGS	5万円台〜
オーバーゼア グランデ	3万円台〜
オーバーゼア AIR（★）	2万円台〜
オーバーゼア	1万円台〜
ジグキャスターMX	2万円台〜
ジグキャスターTM	1万円台〜
ジグキャスター ライト	1万円台〜
ジグキャスター	1万円台〜

ショアキャスティングジャンルへの注力度が伺えるボリューミーな陣容となっていますね。

役割的には

という形で棲み分けされています。

本記事で紹介する「20オーバーゼアAIR」はシリーズのステップアップ機・スタンダード機という位置付け。

実売2万円台〜という価格に設定されており、ビギナーからベテランまでの幅広い層をターゲットとしています。

ダイワ「20オーバーゼアAIR」の特長をチェック

というわけで、「20オーバーゼアAIR」の特長を詳しく見ていきましょう。

HVFカーボン

ブランクス素材には”HVFカーボン”を採用。

カーボン繊維をつなぐ樹脂（レジン）の量を減らし、軽量・高感度なカーボンの特性を活かす素材となっています。

ただ、ダイワから発売されている他ジャンルの2万円台ロッドには、ひとつ上のグレードのカーボン素材”HVFナノプラス”が使われていることが多いです。

一方、”HVFカーボン”は1万円台前半クラスのロッドまで採用が進んでいる素材。

カーボン素材のグレード的には、他ジャンルのダイワ製ロッドと比べて見劣り感があることは否めません。

X45

ブランクスにはネジレを抑える独自機構”X45”を適用。

カーボンテープでバイアス状に締め込むことでブランクスを補強しています。

特に、ネジレへの耐性が高くなり、キャストやアクション、ファイト時に感じるダルさが軽減されます。

V-ジョイント

継部の強度を上げる”V-ジョイント”も適用。

ロッドの中で特に負荷に弱いジョイント部を補強しつつ、キレイに曲がるしなやかさも備えます。

1ピースに近い強さと曲がりを実現する機構として、ユーザーからも好評です。

エアセンサーシート

リールシートには軽量・高感度なエアセンサーシートを採用。

キャストやルアー操作の正確性を上げてくれると評判のオリジナルリールシートとなっています。

機種ラインナップ

「20オーバーゼアAIR」には全7機種が揃い、スペックの一覧は↓のとおり。

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
109ML/M	3.28m	178g	7～45g	7～50g	2本
1010M/MH	3.30m	195g	10～60g	10～65g	2本
103MH	3.12m	189g	15～60g	12～65g	2本
109MH	3.28m	203g	15～60g	12～65g	2本
97M　◆2021new	2.92m	160g	10～45g	10～50g	2本
103M ◆2021new	3.12m	162g	10～45g	10～50g	2本
911M/MH ◆2021new	3.02m	164g	10～60g	10～65g	2本

初期ラインナップは4機種構成で発売され、2021年に新たに3機種が追加されています。

「20オーバーゼアAIR」を競合ロッドと比較

「20オーバーゼアAIR」と競合するロッドを比較していきましょう。

対象アイテムは

の計5製品です。

オーバーゼアの兄弟機と比較

まずはシリーズの兄弟機と比べてみましょう。

オーバーゼアシリーズの製品一覧は↓のとおりです。

製品	実売価格
オーバーゼア AGS	5万円台〜
オーバーゼア グランデ	3万円台〜
オーバーゼア AIR	2万円台〜
オーバーゼア	1万円台〜

「オーバーゼアグランデ」はややコンセプトが異なるパワー系。

実質的には

ということになりますね。

「20オーバーゼアAIR」と比べた時の素材・テクノロジー面の違いはコチラ↓。

テクノロジー	21オーバーゼアAGS	20オーバーゼアAIR	20オーバーゼア
カーボン素材	SVFナノプラス	HVFカーボン	HVFカーボン
ブランクス強化機構	X45フルシールド	X45	X45
ガイドセッティング	AGS	ステンSiC	トップSiC 他はアルコナイト
エアセンサーシート	〇	〇
V-ジョイント	〇	〇

素材のグレードや適用されているテクノロジーには、お値段なりの差がある印象。

各アイテムの発売年が近いということもあり、価格と性能の差がうまく設けてありますね。

ただ、他ジャンルのダイワ製ロッドと比べると、オーバーゼアシリーズ全体の仕様面はそこまで豪華だとは感じません。

宣伝にカネがかかる新ブランドですから、既存ブランドほど素材やテクノロジーを豪華にできなかったのでしょう。

往年のダイワファンからすると、”オーバーゼア”シリーズはマーケティング先行のアイテムと感じるかもしれません。

続いては軽さの比較です。

オーバーゼアAGS	オーバーゼアAIR	オーバーゼア
109ML／M （179g）	109ML／M （178g）	109ML／M （180g）
1010M／MH （189g）	1010M／MH （195g）	1010M／MH （200g）
97M （172g）	97M （160g）	97M （172g）

軽さに関しては、全グレードがほぼ横一線といえるんじゃないでしょうか。

サーフやライトショアジギングに向く10ftクラスのロッドで100g台ってのは、普通にスゴイ…！

ちょっと前なら考えられませんでしたよね。

軽快さを売りにする「オーバーゼア」シリーズだけに、ロッドの軽量化には抜かりがありません。

ショアスパルタン／ジグキャスターと比較

ダイワのショアキャスティングロッドには、

の両シリーズもあり、「オーバーゼア」と用途がかぶる部分もあります。

どれを選ぶか迷っている方もいらっしゃるでしょう。

グレード的に「20オーバーゼアAIR」と競合するのは

といったところ。

MHパワー×10ftクラスのモデルのスペックを比較すると↓のとおり。

製品	機種	自重	ルアー・ジグ重量
20オーバーゼアAIR	103MH	189g	max65g
18ジグキャスターMX	106MH	280g	max90g
17ショアスパルタン スタンダード	106MH	280g	max90g

上表のなかでは「20オーバーゼアAIR」の軽さが際立ちます。

一方、「17ショアスパルタン スタンダード」「18ジグキャスターMX」は、重いぶんだけ強いです。

したがって

という基準で選ぶのが基本ですね。

21ネッサXR

「20オーバーゼアAIR」とコンセプトが似ている他社製ロッドの代表格といえば、シマノから2021年に発売された「21ネッサXR」です。

感度と軽快さを全面に押し出し、サーフに特化したショアキャスティングロッドとなっています。

実売価格的には

と若干の開きがありますが、まあ競合といえるでしょう。

1万円程度の価格差は仕様にも現れています。

「21ネッサXR」は、”カーボンモノコックグリップ”や”スパイラルXコア”など、シマノ社の上位テクノロジーがふんだんに乗る豪華仕様。

予算に余裕があり、ハイエンドに肉薄する感度を求める方には「21ネッサXR」がおすすめです。

一方、「20オーバーゼアAIR」の強みとしてはコストパフォーマンスですね。

実売2万円台〜という絶妙なお手頃感はたいへん魅力的。

下位グレードである「20オーバーゼア」に対してもしっかり優位性があります。

って方には、「20オーバーゼアAIR」がかなりおすすめです。

ダイワ「20オーバーゼアAIR」の機種ラインナップをチェック！

「20オーバーゼアAIR」には全7機種がラインナップされています。

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
109ML/M	3.28m	178g	7～45g	7～50g	2本
1010M/MH	3.30m	195g	10～60g	10～65g	2本
103MH	3.12m	189g	15～60g	12～65g	2本
109MH	3.28m	203g	15～60g	12～65g	2本
97M　◆2021new	2.92m	160g	10～45g	10～50g	2本
103M ◆2021new	3.12m	162g	10～45g	10～50g	2本
911M/MH ◆2021new	3.02m	164g	10～60g	10～65g	2本

初期ラインナップはスペック表の上から4アイテム。

2021年に、初期ラインナップではカバーできない用途の3機種が追加された形です。

初期ラインナップの4機種が基本

機種選びの基本となるのが初期ラインナップの4モデルです。

まずはこの4本の特性をおさえておきましょう。

109ML／M

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
109ML／M	3.28m	178g	7～45g	7～50g	2本

ヒラメに特化したサーフフィネスモデル。

繊細なティップが入っており、軽量ルアーの操作がしやすいよう設計されています。

ワームや小型ミノー、シンペンと好相性です。

1010M／MH

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
1010M/MH	3.30m	195g	10～60g	10～65g	2本

109ML／Mの1段階強いバージョン。

ティップにMパワー、バットにMHパワーを採用したハイブリッドパワーモデルです。

パワーと繊細さのバランスに優れ、シリーズのなかで最も汎用性が高い1本となっています。

103MH・109MH

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
103MH	3.12m	189g	15～60g	12～65g	2本
109MH	3.28m	203g	15～60g	12～65g	2本

堤防や磯からのジギング・プラッキングに寄せてあるのが103MHと109MHの2機種。

操作性の高い103MHはショアジギング寄り、遠投性の高い109MHはショアプラッキング寄りなチューニングとなっています。

2021年追加モデル

2021年には新たに3機種が追加され、全7機種構成にラインナップを拡充。

後続モデルは、先発の4機種にはない強みを秘めています。

97M・103M

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
97M	2.92m	160g	10～45g	10～50g	2本
103M	3.12m	162g	10～45g	10～50g	2本

Mクラスには97と103の2機種が追加済み。

プラグ類に加え、30gクラスのジグも扱いやすいパワー設計となっています。

操作性重視なら97M、遠投性重視なら103Mがおすすめです。

911M／MH

機種	全長	自重	ルアー重量	ジグ重量	継数
911M/MH	3.02m	164g	10～60g	10～65g	2本

M／MHのショートモデル。

汎用性が高いパワー設計（M／MH）に取り回しの良い9ft11inを合わせてあります。

万能かつテクニカルなアプローチを楽しめる1本です。

軽快さが魅力のショアキャススタンダード「20オーバーゼアAIR」

というわけで、「20オーバーゼアAIR」の紹介は以上です。

人気のオーバーゼアシリーズのスタンダード機ということで、幅広いレベルのアングラーから人気を博しています。

持ち前の軽快さで多魚種を攻略できる「20オーバーゼアAIR」には無限の可能性アリ。

好みに合う1本をGETしてみてはいかがでしょうか。

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